Как видят многие из нас, причина, по которой корабль или организация не могут удержать состояние Изобилия или любое другое высокое состояние состоит в том, что при этих высоких состояниях лица с низкими статистиками
Эти лица (с низкими статистиками) идут в другую сторону и, вероятно, не могут видеть корабль или организацию в высоком состоянии, и, очевидно, активно работают в другом направлении.
Это означает, что некоторые из нас работают в поте лица, чтобы добиться чего-то, а другим не удаётся наставить достаточно преград на их пути, чтобы остановить это.
Вместо защиты лица с низкими статистиками при общем высоком состоянии настоящая защита этики должна применяться только к лицам с высокими статистиками.
Поэтому:
В тот период, когда организация или корабль находятся в высоком состоянии, НАКАЗАНИЯ УЧЕТВЕРЯЮТСЯ ЗА ПОДРЫВ СОСТОЯНИЯ МОГУЩЕСТВА, УТРАИВАТЬСЯ ЗА ПОДРЫВ СОСТОЯНИЯ ИЗОБИЛИЯ И УДВАИВАТЬСЯ ЗА ПОДРЫВ СОСТОЯНИЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ.
Если этика жестка при Чрезвычайном положении для всех, то при этом не требуется ее усиления.
Если установлено, что член команды или штатный сотрудник небрежностью, неподчинением или ложным докладом способствовал разрушению высокого состояния, то любое обычное этическое действие осуществляется по четырех-, трех-, и двухкратным формулам.
Такой сотрудник, которому назначена Помеха за неподчинение или Сомнение за ложный доклад, в то время, как корабль или организация находились в Могуществе, должен подняться до Нормальной работы ЧЕТЫРЕ раза.
Каждый раз, когда он доходит до Нормальной Работы, он должен опять начинать с низкого состояния.
Недельное снижение зарплаты становится ЧЕТЫРЁХ-недельным.
Надлежащее отношение должно быть выработано к обычным статистикам так, чтобы лица с высокими статистиками не пострадали.
Хотя это может показаться сдерживающим достижение высокого состояния во всей области деятельности, только некоторые из нас так или иначе способствуют росту этого состояния.
Таким образом, человек с обычно низкими статистиками, поступающий глупо при состоянии Изобилия в организации и получающий в наказание выброс за борт, выбрасывается за борт ТРИ раза.